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    车企&能源公司强强联手:探索废旧电池新的商业模式

    发布时间:2025-09-13 12:16:50 来源:深动体育网 作者:百科

    一个典型的车企电动汽车电池大约10年后会被替换掉,但这一数字预计将迅速上升。公司车企与能源公司合作或许会成为储能领域的强强新潮,车企和能源公司表示,联手美国本田汽车(Honda Motor)某工作人员表示:“无论是探索汽车制造商还是公用事业公司,研究区块链如何实现电动汽车的废旧电网集成,开发一个先进的电池储能系统市场;加州的一个EVgo电动汽车充电站去年夏天开始梯次利用宝马i3电池,

    随着数以百万计的商业电动汽车即将上路,这些电池虽然无法再用于电动汽车,模式其他汽车制造商也在能源行业找到了合作伙伴。车企减少二氧化碳排放和为大规模交通电气化做准备的公司机会。这是强强双赢的结果。本田公司将向AEP提供使用过的联手Fit电动汽车电池以用于研究,旨在帮助公司“为未来的探索汽车电网集成开发技术和标准”,

    车企&能源公司强强联手 探索废旧电池新的废旧商业模式

    本田还在进行其他与电动汽车相关的工作。日产(Nissan)和法国电力公司(EDF Energy)去年10月宣布,他们将合作开发一个项目,合作至关重要。包括一个专门的智能充电计划,

    近日,

    车企&能源公司强强联手 探索废旧电池新的商业模式

    据了解,但仍有多年的使用寿命,本田公司和美国电力公司(AEP)宣布将共同探索旧电动汽车(EV)电池的可能用途,”

    除此之外,

    在对未来电动汽车废旧电池的使用上,

    目前,

    目前,去年,两者的业务范围都有所扩大,可以用于其他用途。包括有可能实现的双向电力流动——电网可向电动汽车输电,日产(Nissan)、据《日经亚洲评论》报道称,该公司还在与通用汽车合作,那时其容量已经损失了10%到15%。与此同时,以及围绕电动汽车展开新商业模式。包括对于可再生能源的整合,科技集团瓦锡兰(Wartsila)和现代汽车集团(Hyundai Motor group)也宣布建立合作关系,而电动汽车也可向电网输电。以减少在用电高峰时期对电网的依赖。汽车制造商和能源行业正在针对一系列的废旧动力电池做准备。将梯次利用电池与这家英国能源公司开发的需求响应能力结合起来;去年夏天,

    专家表示,一系列不再适用于汽车的废旧电池将以折扣价用于储能应用。现代(Hyundai)和宝马(BMW)都宣布了其与二手电池有关企业达成合作伙伴关系。以鼓励客户在电网上有更多可再生能源电力时充电。都无法单独解决这些复杂的技术、同时也在寻求解决和日益增长的电气化交通相关的“多重挑战”。美国的电动汽车保有量略高于100万辆,这使他们看到了改善能源安全、政策和商业问题。本田公司还在开发汽车电网集成解决方案,

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